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資訊分類
詳情
| 損傷事項 | 損傷狀態 | 原因 | 對策 | 圖樣 |
| 表面剝落 | 溝道單側全周表面剝落 | 安裝不良或因軸膨脹造成異常軸向負荷 | 游隙與自由側軸承外輪的配合相符 | ? |
| 溝道內鋼球間距表面剝落 | 安裝時的沖擊負荷 | 小心安裝 | ? | |
| 運轉停止時的銹 | 長期不運轉時需防銹處理 | ? | ||
| 溝道面、鋼球面的早期表面剝落 （圖1） |
負荷過大 | 適當的配合 | ? | |
| 游隙過小 | 適當的游隙 | |||
| 潤滑不良 | 適當的潤滑劑和量 | |||
| 安裝不良 | 重新查看軸、支架的精度、安裝方法 | |||
| 銹 | 保管、使用注意 | |||
| 相對于溝道傾斜的表面剝落 （圖2） |
安裝不良 | 安裝作業注意 | ? | |
| 軸的彎曲 | 選用游隙大的軸承 | |||
| 軸、支架的精度不良 | 軸、支架的垂直度修整 | |||
| 溝道對稱位置的表面剝落 | 支架的精度不良 | 支架內徑面的精度修整 | ? | |
| 壓痕 | 溝道內有鋼球間距的壓痕、打痕 （圖3） |
安裝時落下時的沖擊負荷 | 使用注意 | ? |
| 靜止中或低速回轉中的負荷過大 | 重新查看靜止負荷 | |||
| 溝道、鋼球面有壓痕 | 砂、金屬粉等的侵入 | 軸、支架的清洗，重新查看密封裝置 | ? | |
| 擦傷、燒傷 | 溝道、鋼球面的變色、軟化溶粘 （圖4） |
負荷過大 | 適當的配合 | ? |
| 游隙過小 | 適當的游隙 | |||
| 潤滑不良 | 適當的潤滑劑和量 | |||
| 安裝不良 | 安裝方法和有關部件的復查 | |||
| 電蝕 | 溝道、鋼球面有洗衣服板狀的電蝕 （圖5） |
電流通過軸承產生的火花 | 接地線、軸承絕緣 | ? |
| 破損 | 溝道面的破裂、缺損 （圖6） |
沖擊負荷過大 | 適當的負荷條件 | ? |
| 過盈量過大 | 適當的配合 | |||
| 表面剝落或燒傷的進展 | 軸和套的修整 | |||
| 安裝部的圓角大 | 把圓角修整成比軸承倒角小 | |||
| 鋼球的破裂、缺損 | 沖擊負荷過大 | 適當的負荷條件 | ? | |
| 運轉中游隙過大 | 配合和軸承游隙復查 | ? | ||
| 保持器的破損 （圖7） |
力矩負荷 | 注意使用 | ? | |
| 高速及高加速度回轉的沖擊 | 復查回轉條件 | |||
| 潤滑不當 | 潤滑劑、潤滑方法的復查 | |||
| 異物進入 | 改善密封裝置 | |||
| 粘著 | 溝道、鋼球面的粘著，擦傷、燒傷 （圖8） |
潤滑不當（硬的油脂、量不足） | 注入適當量的柔軟的油脂 | ? |
| 開始回轉時的加速度大（鋼球的滑動） | 不急著加速 | |||
| 磨損 | 溝道、鋼球、保持器的異常磨損 （圖9） |
異物侵入 | 改善密封裝置 | ? |
| 銹 | 保管、使用注意 | |||
| 潤滑不良 | 適當的潤滑劑和量 | |||
| 配合面的粘著磨損，蠕變 （圖10） |
過盈量不足 | 適當的配合 | ? | |
| 套筒的拼緊不足 | 適當的套筒拼緊 | |||
| 配合面的紅色磨損、微振磨損（圖11） | 配合面的微小間隙 | 加大過盈量 | ? | |
| 溝道有鋼球間距的微振磨損，不正確的表面變形現象 | 在輸送中軸承停止狀態的振動 | 固定軸和支架 | ? | |
| 小振幅的搖動運動 | 使用潤滑油，預壓 | ? | ||
| 銹、腐蝕 | 軸承內部的銹 | 保管狀態不良 | 注意保管 | ? |
| 空氣中的水分造成的結露 | 注意保管 | ? | ||
| 配合面的銹 （圖12） |
微振磨損 | 加大過盈量 | ? | |
| 變動負荷 | 在配合面涂上油 | |||
| “損傷”腐蝕 | 酸、堿、氣體的侵入 | 密封裝置的復查 | ? | |
| 潤滑劑的化學作用 | 潤滑劑的復查 | ? |
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蓄電池的故障診斷
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法蘭泄漏密封處理方法
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